2026-04-27 21:01 点击次数：178
受中东地缘冲突影响，今年3月以来国际油价突破每桶100美元，带动多国汽油、电价持续攀升。这也加速海外消费者向新能源替代方案转移。面对这一结构性市场变化，浙江新能源企业如何抢抓这轮市场变化带来的机遇？
3月以来，各大跨境电商平台上，新能源发电储能、纯电出行等领域产品成为“爆品”。在速卖通的首页，可以看到显著位置上线了新能源专区，并正在举行“大促”活动。
负责板块业务的许倩倩介绍，南美、北美及欧洲客户受油价电价上涨影响，纷纷转而选购新能源产品，3月总销量增长超过200%。
阿里速卖通能源小二 许倩倩：迎来了一个爆发式的增长，海外需求是非常强烈的，部分商家备货超十倍，这次出现供不应求的情况。
在这家光伏逆变器卖家的后台，工人们正加紧赶制订单。近一个月，他们接到了五千多个订单，企业的10多个海外仓几近卖断了货。
施蔚葆（浙江）科技有限公司总经理 陈丰敏：美国海外仓现在库存已经很告急，我们现在也不计成本地选择一些快速物流方式。
不仅是前端的组件，吉利加速欧洲、南美洲的布局，通过多品牌矩阵不断拓宽市场，3月汽车出口81639辆，同比增长120%，其中新能源产品占比超六成；零跑汽车借助知名汽车公司斯特兰蒂斯集团的销售网络，在意大利上牌5513台，冲上当地电动汽车市场销量榜首。
记者在走访中发现，和新能源车一样，价格更亲民，运输更便利的新能源电动自行车出口增速更快。
在金华九色鹿车业的产线上，一款出口欧洲的折叠载货电动自行车正在组装，和传统电动车不同，该车型不仅加长加大了前边的载物筐，还以全车可折叠的方式，满足欧洲客户对收纳空间的需求。像这样贴合海外场景的新车型，企业今年一口气推出了近20款。
浙江九色鹿车业股份有限公司副总经理 刘都：单价对他们个人收入来说还是比较容易接受的，在德国投入第一个月就卖了200多辆。
除了产品端的研发，不少企业还通过重塑生产流程来化解关税与物流压力。
在台州立马车业，工人们正忙着将一箱箱电动摩托车部件装车发往巴基斯坦。公司在当地找到了合作商，创新了“国内散件发货，当地组装销售”的贸易模式，从而让终端售价更具竞争力。
立马车业集团有限公司外贸负责人 阮伟力：我们目前这种出口南亚的订单比去年同期增长了80%。预计二季度，我们的订单会同比持续增长，并且增长额将会达到100%以上。
据了解，今年浙江已在全国率先出台省级绿色贸易政策，从出口信保、海外参展、物流通关便利化等方面，助力新能源企业抢抓能源价格上涨“窗口期”。
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